福州河道淤泥清理施工资料_河道淤泥清理施工资料怎么写

河道清淤施工方案的详细讲解

 1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

 4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度cm左右的集水沟;第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。

 南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。

 6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。

 7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。

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清淤工程施工方案

 　（1）管道清淤降水、排水

 　运用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需求疏通的管线进行分段，分段的方法依据管径与长度分配，一样管径两检查井之间为一段。

 　（2）管道清淤稀释淤泥

 　高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，运用疏通器拌和检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工要合作机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。

 　（3）管道清淤吸污

 　用吸污车将两检查井内淤泥抽吸洁净，两检查井剩下少数的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥，再一次进行稀释，然后进行抽吸结束。

 　（4）管道清淤截污

 　设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死，然后将下流检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。

 　（5）高压清洗车疏通

 　运用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井低部，把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水，污水管道下流检查井持续对室内淤泥进行吸污。

 　（6）管道清淤通风

 　施工人员进入检查井前，井室内必需使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风，丈量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩带安全带、防毒面具及氧气罐。

 　（7）清淤

 　在下井施工前对施工人员安全措施组织结束后，对检查井内剩下的砖、石、有些淤泥等残留物进行人工整理，直到整理结束停止。

 　然后，依照上述阐明对下流污水检查井逐一进行清淤，在施工清淤时间对上游首要整理的检查井进行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下流施工时间对管道进行充水时流入上游检查井和管道中。

清淤工程施工方案 （二）

 　一、编制依据

 　1、成都市市容环境局下达的**年环境专项整治工程任务

 　2、成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

 　3、有关技术及安全操作规范

 　4、工期要求：五月中旬——五月底

 　二、工程概况：

 　本工程是**年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

 　该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长M。该段摸底河河道平均宽度.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。

 　三、三通一平及临设

 　水：利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

 　电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的.照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。

 　路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

 　临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

 　四、人员组织

 　为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

 　五、施工措施

 　1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

 　2、施工措施：

 　①排水：

 　在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

 　②疏掏：

 　本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。

 　该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

 　六、倒土场

 　为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

 　七、清扫保洁

 　根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

 　八、安全措施

 　在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

 　九、机械设备

 　履带式挖掘机EX 2台

 　装载机ZL 2台

 　5T自卸汽车 辆

 　十、人员配备

 　普工 人

清淤工程施工方案 （三）

 　一、概况：

 　XX河道未定时清理垃圾，现已腐臭堵塞严重，故委托银浩河道清淤清淤此河道，进行现场查看，矗种鼷拟清淤长度约米。

 　工期天：准备工作1天，计划每天清淤长度米，河底平整、拆除围堰1天。

 　二、方案：

 　弄清河道上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。

 　1、组织：

 　河道改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

 　2、围堰：

 　河道下游设置带有两个活动闸门的厚mm砖砌体围堰，与桥台基础顶面平齐，可兼做改线工程与老河道顺接时的围堰（闸门宽3米，木质结构）。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。

 　3、排水：

 　围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。

 　4、清淤：

 　以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度cm左右的集水沟；第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。

 　南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。

 　5、清理：

 　滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。

 　6、围堰拆除：

 　围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。

 　7、防洪度汛：

 　在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。

 　三、注意事项：

 　1、清淤前配合业主需办妥相关手续；

 　2、沿途清淤工作面范围（如边坡、滩地）有部分农作物，提前协调铲除；

 　3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路；

 　4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护；

 　5、调查清楚清淤河段内管线（如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线）分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志；

 　6、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清晰车辆，防止污染道路；

 　7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木；

 　8、隔离栅栏清淤完成恢复原状，

 　四、人员机械：

 　1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工人，机械操作手人。

 　2、主要机械：挖掘机6台，自卸车辆，装载机2台，推土机2台。

 　3、污水泵6台套，潜水泵4台套。

管道清淤施工方案

 　1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。

 　2、施工措施：

 　①排水：

 　在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水上海疏通公司沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。

 　②清淤：

 　本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的清洁。

 　二、清扫保洁

 　根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施工段分别配备数名民工，负责保护溪流已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境的清洁。

 　三、安全措施

 　在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

管道清淤施工方案 （二）

 　一、工程概况乔山中路地下雨污水管道合流，管线总长度 米。银浩污水管道清淤承接此次管道 清淤工程， 此排水管道是乔山中路的主要雨污排水管道， 现状大部分检查井及管道内淤泥都 已经塞满， 污水无法正常排出， 矗种鼷为保证排污顺利通畅， 需对排污管道进行疏通、清理。 本工程地处滨州南部中心市区， 属滨州老城区， 地势低洼， 因年久失修， 管道淤积严重， 道路排水不畅，雨季内涝严重。

 　二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施

 　（一）施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风；了解污水井管道使用 年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的.位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对 现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和设计资料进行复查、 核对； 使测量摸底的数据准确无误。3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维 修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小围挡，订做了施工安全帽、工作服、安全 条幅等安全施工用品。5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周 围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。6、施工前，对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底，学习本工作范围内的相关知识，明确职责。7、施工前检测井内有毒气体浓度，并进行动物中毒康复解毒试验。8、施工前安排防化救生潜水人员，下井检查有无暗道，或者异常涌流、以及塌陷危险排水构筑物等威胁施工人员的各项因素，发现情况及时处理。银浩管道清淤分享9、施工前配备足够数量的防毒面具、照明矿灯，救生绳具、氧气瓶、潜水衣等防护用品。

 　（二）工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划接到招标单位开工通知即可开工至合同约定竣工之日完工，计划用时 日历天，提前两天。2、质量目标 确保合格。3、安全目标 实现“双零”目标，即：即零安全事故，零伤亡率。

 　（三）人员安排 项目部管理人员 人，施工工人人数 人。其中接受专业培训技术工 人，壮工 人，消防及潜水救捞人员5 人。

 　（四）施工工艺：

 　（1）降水、排水 使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。 将需要疏通的管线进行分段，分段的办法 根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。

 　（2）稀释淤泥 高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污 泥，使淤泥稀释；人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。

 　（3）吸污 用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净， 两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水枪冲 击井底淤泥，再一次进行稀释，然后进行抽吸完毕。

 　（4）截污 设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死， 然后将下游检查 银浩管道清淤分享 井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。

 　（5）高压清洗车疏通 使用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井底部，把喷水口向着 管道流水方向对准管道进行喷水，污水管道下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。

 　（6）通风 施工人员进入检查井前，井室内必需使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气 通风，测量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩戴安全带、防毒面具及氧气罐。

 　（7）清淤 在下井施工前对施工人员安全措施安排完毕后，对检查井内剩余的砖、石、部分淤泥等 残留物进行人工清理，直到清理完毕为止。然后，按照上述说明对下游污水检查井逐个进行清淤，在施工清淤期间对上游首先清理 的检查井进行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期间对管道进行充水时流入上游检 查井和管道中。 注意：疏通过程尽量避免破坏原有排水设施，如果遇到坚硬垃圾、正常程序无法疏通时，在两 井之间合适的距离将混凝土管道上部开口，用同样的方式清除管道内淤泥。本工程难点在于北侧排水管道乔山中路路口以东， 部分部位有压力管线在排水管线上部 平行，无论是开口清淤，还是检查井清淤，还是井下疏通人员逃生，都形成极大障碍。该部 位将破除部分检查井壁，从井室一侧施工，清淤完毕后修复。

河道清淤施工技术方案

 　河道清淤一般指治理河道，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用。下面是我为大家整理的清淤施工技术方案，欢迎大家阅读浏览。

  1 、清淤前准备

 　河道清淤开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。

  2、泥浆泵冲泥施工及其运输

 　(1)引水及排水

 　泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。

 　(2)根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，在大东江河安装潜水电泵，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。

 　(3)启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，输入到专用泥灌车，再运输到指定地点。如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。

 　(4)在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。

 　(5)水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控：

 　a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮流作业，提高设备利用率;

 　b、输泥管应平顺，避免死弯;

 　c、出泥口应伸出泥灌车一定距离，并应高出排泥面cm;

 　d、输泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，经常检查泥灌车是否漏浆，一旦发现应及时修补或更换;

 　e、输泥管支架必须牢固，布置尽量避免破坏其他设施;

 　f、加强输泥管的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖，掌握管道工作状况，并防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。

  3、护案工程

 　护案工程的分部分项工程可概括为：小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。

 　3.1打桩工程

 　(1)混凝土桩制作

 　混凝土桩的制作：采用具有相应资质的厂家严格按照设计图纸的要求进行预制，达到设计规定强度运至现场制定地点。

 　(2)打桩方案

 　a、打桩机械选择：

 　b、在打桩时应先进行定位，测定桩顶标高然后拉统线控制。

 　c、在压桩时防止桩偏位所以先在岸边架设临时操作平台，便于桩的'固及凿桩施工挡墙施工压顶等工序。

 　d、木桩采用人工打入。

 　3.2插板桩施工

 　插板桩形式有两种：一种是A1型插板桩，另一种为A2型插板桩

 　(1)A1型插板桩工序：打混凝土桩、桩内侧安装挡土板、在挡土板与土的交界处铺设无纺土工布，桩打至设计高程后将桩顶凿去cm，桩的纵向筋、挡土板外露钢筋和土工布浇入压顶砼内(压顶混凝土标号为C)。

 　(2)A2型插板桩工序：具体操作是在A1型插板桩工序的基础上，在据河口插板桩2m 处利用截面为mm*mm导梁和截面为mm*mm连梁 牵拉河口插板桩。

 　(3)挡土板安装：挡土板是安装傍在混凝土桩内侧面，由于在岸外面有一定距离，所以在混凝土桩包括挡墙、压顶施工完毕后在桩内侧先进行回填土并夯实，再安装挡土板。在挡土板安装时应用铁丝等对板与桩作临时连接固定，然后进行回填土到路面，同时用机械或人工夯实再浇捣路面。

 　(4)土工布：根据设计要求在挡土一侧在板上铺贴土工布。

  4、河坡绿化

 　在河坡种植绿化的工程，栽植苗木品种选择应根据现场实际情况选择。

 　绿地整理是苗木种植前的必要工作，绿地整理的主要工作为：

 　(1)场地清理

 　清除场地内所有垃圾和不适宜种植的土层、杂草等集中深埋，石块另外堆放，以作他用。

 　(2)地形调整

 　地形是整个绿地的身躯，地形的好坏关系到整个绿地的面貌、林缘线的流畅，是 整个绿地的基础。因此进行地形调整是必不可少的工作环节。

 　施工时要合理安排施工程序，避免返工。竖向设计要严格按图纸要求进行调整，保证调整之地形质量，施工后要求地形饱满，自然平滑、准确，符合设计要求。放样标高应比设计标高抛高(抛高高度根据现场土质情况而定，最终沉降完成高度需达到设计标高)，以保证下雨或浇水沉降后达到设计要求。

 　(3)场地平整

 　方法是可以采用人工实施，用锄头或钉耙对表土进行翻挖整理，对大的土块进行敲碎，细平，对杂草、石粒、进行剔除，改善土壤的渗水性，防止板结有利于植物根系生长。

河道清淤施工方案设计？

 河道淤积严重会影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，必须进行河道清淤疏浚，使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。怎样合理组织设计清淤施工呢？

 一、施工准备

 （一）疏浚工程施工条件的调查情况在进行疏浚工程的施工前，必须对疏浚工程区的施工条件进行调查，具体情况如下：1.船舶组装、停靠、避风、度汛和维修等条件良好。2.施工作业区内无过河电力及通信线路和水底电缆管道、桥涵、闸坝、水下障碍物、水生植物、污染物、爆炸物等。3.陆上排泥场、水下卸泥区，以及取土的设置条件较好。4.陆上排泥场泄水通道泄水由于经过沉淀后排到双饶河里对附近水域或设施不产生的冲淤及污染影响。（二）疏浚工程区的场地布置根据施工条件，合理安排排泥场位位置，同时施工前需要对围堰内四周挖设深沟，以便于淤泥经深沟沉淀后清水从围堰体内事先埋设的管道排出。

 二、工程施工布置

 1.施工测量开挖前，对原地形进行联合复测。从而了解清淤区域土方实际分部情况，为以后的施工提供技术资料，保证其施工质量。并且根据施工图纸进行实地放样，放样测站点高程精度不低于五等水准测量的精度，放样点的误差不应超过以下值：（1）疏浚开挖边线：水下±1.0m，岸边±0.5m。（2）挖槽中心线：±1.0m。2.施工标志设立开挖前应在河道设计中心线、开口线等设立清晰的标志牌，包括标杆、浮标或灯标等，平直河段每隔m设一组横向标志，施工标志应符合下列各项规定：（1）各组标志应从不同形状的标牌相间设置。同组标志上应安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光，应以不同的颜色区别；（2）在挖泥区通往卸泥区、避风锚地的航道上应设置临时性航标，航行条件差的水道狭窄处，应在转向区增设转向标志；在船舶避风水域内应设置泊位标，并在岸上埋设带缆桩或水上系缆浮筒，以利船舶紧急停泊。3.观测水尺设立施工作业区沿着疏浚河段设立便于观测的水尺。水尺零点宜与挖槽设计底高程一致。水尺满足五等水准精度要求。4.排泥场围堰（1）经现场考察，排泥场围堰已经修筑完毕，待实际联合复测完毕后看实际清淤土方工程量而定是否需要对其进行加高培厚。（2）围堰降排水方案在围堰的内侧开挖截水沟，排水沟相互连通，并通过在围堰内埋设管道与河道相连，保证渗水和雨水通过排水沟排入河道，防止影响周围环境，并随时做好截水沟的清淤工作，使排水通畅。5.排泥管架设在绞吸式挖泥船尾后布设浮管，敷设线路近似流线型弯曲，避免死弯。并留有足够的富裕长度，随挖泥船疏浚施工进度，接长或拆卸浮管。（1）浮管结构形式浮管单根长6m，直径φmm的钢管穿设两只桔红色浮筒，钢管间用橡胶软管连接。挖泥船与浮管、浮管与岸管之间均用橡胶软管柔性连接。接头处紧固严密，整个管线和接头不准漏水漏泥。（2）敷设方法水上浮管敷设时，主要采用抛锚艇在施工区域的水上进行接装，因浮管在承受风浪和疏浚施工时的冲击力等因素影响，输泥管间全部采用法兰对接形式，同时要严格控制浮管摆幅并保持线路顺畅。6.绞吸式挖泥船疏通施工绞吸式挖泥船：当流速小于0.5m/s时，采用顺流开挖，当流速不小于0.5m/s时，采用逆流开挖；根据水文地质资料，施工泥层厚度在挖泥船施工范围之内，只需分条进行施工即可。（1）分条施工挖泥船正常挖宽约为～m，施工中采取分条开挖实施方法，分条方向平行于设计开挖进水口中心线，分条宽度控制在～m，以避免条与条之间由于重叠挖宽不足，产生漏挖现象。本工程施工过程中拟定条与条之间重叠开挖宽度不少于5m。（2）施工工艺流程1）挖泥船定位：绞吸式挖泥船在疏通施工区定位后，定位左右横移钢缆固定挖泥船，松放挖泥船船前斗桥绞车钢缆，绞刀头慢速下放入水，待斗桥绞车显示仪表及绞刀压力表（静压力）均有明感幅变，即经验性指明斗桥头部的绞刀头已轻触河底淤泥，再按照开挖厚度及深度数据，通过深度监控仪表操作，对绞刀放设深度进行精确复位，并调整绞刀头的开挖倾角。2）绞刀开挖：即开始启动绞刀液压马达，绞刀低速旋转，切削挖掘淤泥。3）船体短线爬行、扇形横挖、直行前进：挖泥船在施工生产时，定位桩台车系统的定位桩打设在河底泥层中，实现对船体中心定位，并通过定位桩台车的液压轴臂的伸缩，实现船体在船尾滑道内相对定位桩的位移，使船体在反作用力下短线爬行，每次爬行距离（进尺幅度）1.0～1.5m，台车行程3.5m。当定位桩台车行程已满，利用辅定位桩下落稳定船位，主定位桩提升，台车回复原位，主桩下落，辅桩提升，如此循环，实现船体的直线前行。查询建筑企业、中标业绩、建造师在建、企业荣誉、工商信息、法律诉讼等信息，请登陆中达咨询、建设通或关注中达咨询微信公众号进行查询。

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城市河道清淤施工方法？

 城市河道清淤施工方法具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

 城市河道主要的作用就是泄洪和保证通航，在一些比较特殊的地方，城市河道也成为了旅游资源。在很多的城市，河道上方有很多的桥梁，同时在两岸有很多的建筑物，而且建筑物非常密集，河道施工中要对边坡进行支护加固，这样能够更好的对河道进行保护。由于河道周Χ建筑比较密集，这样也使得河道清淤施工面临着非常多的问题，因此，在进行河道清淤工作的时候，对设备要求也是非常严格的。

 1 施工前的准备工作

 1.1 施工布置

 在进行施工布置的时候，要根据河道的实际情况来进行布置，这样在进行处理的时候才能更好的保证生产时不会受到影响，同时，也能在管理的时候更佳的方便，在安全性和经济性方面才能得到更好的保证。在进行清淤的时候，要考虑的主要内容包含以下几个方面。要对施工招标文件中的用地范Χ进行明确，同时对工期和施工强度也要进行布置，在施工中要对安全、防火、卫生和环境保护问题进行重视，同时，要对施工的相关规定进行遵守。在施工的时候，要进行施工场地的临时搭建，而且在施工过程中要保证远离一些保护建筑，这样能够更好的对其进行保护，同时也能在施工过程中避免出现浪费资源的情况。在施工过程中还要对生产区和生活区进行必要的分隔，这样能够更好的对人们的生活进行保护。

 1.2 工程测量、放样

 在施工前，进行工程测量和放样是非常必要的，对施工中的各种坐标要进行很好的控制，同时在施工前要对工程量进行交底。在施工中要对河道的情况进行掌握，同时，在施工中也要进行施工的平面控制，这样能够更好的对施工量进行计算，同时也能在施工方案上进行明确。在施工中对土方的开挖量也要进行控制，同时，在施工线较长的情况下，要对施工的剖面图进行复测，这样能够更好的对施工情况进行掌握。

 1.3 施工设备

 在施工前，对相关的施工设备要进行准备，在进行清淤的时候，挖泥船是必备的设备，因此，在施工前也要对挖泥船的适用性和灵活性进行必要的分析，这样能够更好的保证施工质量，同时，在施工安全和施工进度方面也能够进行保证。在进行清淤的时候，旋挖式清淤设备在使用的时候，体积是非常小的，同时，在施工效率方面也非常好，这样能够更好对泥浆浓度较大的淤泥进行处理，同时在城市河道清淤施工中也是非常常见的。

 2 施工方法

 2.1 试挖

 在进行施工前要进行试挖工作，在试挖数据的基础上能够更好的对深度和挖槽尺寸进行掌握，同时也能更好的对施工设计进行保证，在深度方面也能达到施工要求。

 2.2 施工方法

 在对河道进行清淤施工的时候，通常清淤的设备主要有旋挖式清淤机、绞吸式挖泥船、喷吸式挖泥船和两栖式挖泥船。旋挖式清淤机在使用过程中是非常环保和科学的设备，因此，在平时河道维护工程中也是非常常见的设备，是一种非常环保绿色的清淤机械。这种设备在使用过程中，可以采用无堵塞泵和旋挖头来进行施工，同时，在作业过程中，旋挖头上是装有腰刀和切割刀的，这样在作业过程中能够更好的将淤泥和生活垃圾进行搅动，也能更好的对建筑垃圾进行处理。腰刀的作用主要是对搅动以后的物质进行吸入，这样能够更好的将物质直接排入到泥管中，再运输到制定的λ置。绞吸式挖泥船在设备组成方面主要包含着拖轮、ê挺、排泥管、泥浆泵和运输船，在作业过程中是需要这些设备共同运行才能达到目的的。

 绞吸式挖泥船施工前，将船上主定λ桩对准挖槽的中心下线，随后在开挖断面的边线处进刀，利用绞刀桥架前部的横移钢缆的交替收放，左右横移绞刀进行挖泥。完成一刀的开挖断面后，通过两边定λ桩的替换下桩，使船体向前～cm，重复上述开挖过程，循环推进。喷吸式挖泥船采用定λ桩施工，施工地段的所有水下êλ均应系上浮标。在疏浚施工过程中，不应对跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影响，当遇桥出现异常情况或开挖至驳坎底板顶部时，河岸底部不宜再挖，对于边坡出现滑坡等异常情况应采用松木桩进行加固，松木桩排数、根数根据实际情况而定。

 2.3 边坡修整支护

 在施工前要进行一定厚度的土层预留，这样在进行两栖式挖泥船休整的时候能够更好的达到施工的目的。同时，在进行休整的时候，要按照施工设计图纸对边坡和底高程进行休整。在进行清淤施工过程中，不能对跨河的建筑物进行破坏，同时，对河岸建筑的安全也要进行保证。在清淤过程中如果遇到桥梁要尽量避开，因为河岸底部是不易进行开挖施工的，同时，在对边坡进行养护的时候，也要对可能出现的滑坡情况进行预防。边坡在长期使用过程中经常要进行木桩的加固，这样能够更好的保证其使用效果。在河道两岸经常存在着很多的建筑物，同时在密度方面也非常多，这样就使得负荷也非常大，施工中一定要对边坡进行支护加固。在施工过程中要根据施工实际情况来进行加固，同时对木桩施工也要进行必要的分析，这样才能更好的保证施工效果，同时在施工中，对原有的建筑结构不能进行破坏。在施工过程中有时也要进行打桩作业，在进行打桩的过程中一定要保证起吊非常正确，在垂直度方面也要进行控制，在偏差范Χ内才能进行木桩的锤击，同时，在施工中要防止出现冲击力过大的情况，这样对桩头才能进行更好的保护。在打桩的过程中要保证桩机下有人，这样能够更好的对人员安全进行保护。

 2.4 排泥管架设

 输浆管线应平坦顺直，避免死弯，输浆管接头应紧固严密，整个管线和接头不得泥水，一旦发现泄，应及时修补或更换，输浆管的布置不得破坏既有公·、堤防等设施。排泥管线尽量避免穿越公·和桥梁。必须穿越时，应按有关部门规定实施。水上浮筒排泥管线应力求平顺。为避免死弯，考虑水流及风浪条件的影响，隔适当距离抛设一只浮筒ê。

 2.5 泥浆及垃圾运输

 泥浆通过清淤机的无堵塞泵直接送至于运输船，由泥浆运输运至吹填区，由吹泥船将泥浆吹填。施工时生活垃圾、建筑垃圾采用抓斗式挖泥船施工，船运至消纳场。

 2.6 疏浚质量保证措施

 合理安排施工作业，调度好排泥区分仓轮流作业，提高设备效率。按放样桩进行开挖，掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况，防止河道超挖和Χ堤倒塌、泥浆漫溢。边坡支护松木桩必须材料符合设计施工要求，严禁使用不合格的松木桩，运至现场的松木桩经业主、监理检验合格后方可使用，不合格的松木桩不得进入工地。根据河道的走向，纵向沿河两岸隔 m 设置一桩，用水准仪在桩上分别标记淤泥面高度及挖泥高度，在淤泥清理后，复查河床底的标高是否符合设计标高。分层开挖施工中，针对不同土质的特点，合理调配旋挖装置的下放量，开挖时，要特别注意最后一刀挖到设计深度时，刀头下放深度的控制，要注意其深度与吃水的变化，并经常对挖槽内水深进行校核，以便及时调整刀头下放的最大深度，挖到设计深度时均用反刀操作来完成，防止挖及留埂。

 3 结束语

 在经济快速发展过程中，社会也在不断的发展，这样就使得经济发展过程中人们对污染治理更加重视，在城市发展过程中，河道的作用是非常大的，为了更好的对河道水质进行保护，同时也是为了更好的保证其通航能力，对其进行清淤施工是非常必要的。

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